A vendre VW Cox 1967 Standard VINTAGE IMPORT — Volkswagen Kaefer Cabrio

5 мая 2015 | Author: | Комментарии к записи A vendre VW Cox 1967 Standard VINTAGE IMPORT — Volkswagen Kaefer Cabrio отключены
Volkswagen Kaefer Cabrio

A vendre VW Cox 1967 Standard

toutes les marques automobile, sur les modèles de voitures, il y a des millésimes grace à leurs spécificités, esthétiques, leurs mécaniques ont de succès que d’autres.

L’auto que mettons en vente aujourd’hui est une 1200 Standard Européenne de dans un état exceptionnel.

Le 67 est un modèle à part dans la carrière de la Cox, une année entre les anciens modèles et les

C’est également une année de record chez VW, surtout le modèle 1500 export le marché US.

De nombreux spécialistes la 67 comme la meilleure des VW jamais

On a même entendu parlé la presse d’une 67 qui aurait les 700000 KM avec son moteur !

Ce modèle Standard Européen se des modèles Export sur bien des ici les phares sont encore à l’ancienne comme sur les Porsche l’auto n’a pas de baguette sur le avant et sur les marches pieds, le n’a pas de cerclage de Klaxon, les sont peints ton caisse, le de toit ne descend pas sur les montants de etc, etc. ce modèle se simple et efficace. facile

N’est ce pas la vocation première de la du peuple ?

On reconnait facilement la 67 grace à son arrière mi long (ou mi court) qui ne fait que cette année.

auto 100 % d’origine est un vrai c’est sans doute cela qu’elle porte une rouge Ruby (ref

Les joints, les chromes, les ajustements de sont en parfait état.

A peu de superflu, simplement cet autoradio en parfait état de fonctionnement.

la manette de réserve de carburant !


La sellerie en vinyle n’a n’accroc, son faible kilométrage a de conserver cet intérieur proche du !

Dans le coffre, le bac de roue de est immaculé, et le cric n’a servi !

Cette Cox est d’origine elle portait le N° 87. Elle donc passer par chez

(notez l’état du carton de protection d’origine, ainsi que la à outils !)

Sous le châssis, planchers, et passages de roue sont recouvert du noir de protection

La Standard étant le modèle à l’époque, elle fut consomée à les sauces et souvent usée la corde, il est donc difficile trouver une en bon état et d’origine de nos

Ce qui fait de celle ci un exemplaire

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